Volanta masa dubla pentru cea mai buna eficienta a vehiculului si confortul soferului. Fiecare a doua masina care iese de pe linia de asamblare este dotata cu un DMF (volanta masa dubla) - si aceasta rata a echiparilor creste in mod continu.

Volanta cu masa dubla ajuta la filtrarea vibratiilor dinamice dintre motor si cutie de viteze. Datorita volantei cu doua placi independente conectate printr-un rulment sau bucsa, inclusiv si a unui sistem de amortizoare, DMF protejeaza cutia de viteze sensibila si restul vehiculului impotriva vibratiilor exploziei motorului, imbunatatind astfel confortul de conducere.

 

 

Volanta cu masa dubla (DMF) cu amortizor interior: la turatii mari ale motorului, sarcina centrifuga impinge arcurile pe ghidajele arcului si creeaza frecare. Datorita acestei frecari, numarul activ de arcuri elicoidale este redus, prin urmare, rigiditatea efectiva a arcului este marita, iar capacitatea de filtrare este redusa. In DMF cu arcuri interioare, in placa de antrenare sunt integrate arcuri mici drepte. Mai putin sensibile la sarcina centrifugala, ele sunt capabile sa filtreze vibratiile.

 

Tehnologia de amortizare lunga (LTD): pentru unele aplicatii extrem de exigente si in special pentru vehiculele cu tractiune pe spate (RWD), este necesar sa se obtina un nivel extrem de scazut de vibratii la nivelul de intrare al cutiei de viteze. Tehnologia de amortizare lunga (LTD) a lui Valeo, dezvoltata pentru amortizarea transmisiei automate, este integrata in DMF pentru a atinge acest obiectiv. Deplasare lunga DMF: LTD DMF reduce semnificativ vibratiile percepute si zgomotul motorului. Aceasta reprezinta un pas major in dezvoltarea tehnologiilor de filtrare a sistemului de propulsie.

 

Acest avans este deosebit de important, deoarece motoarele de economisire a combustibilului care se dezvolta acum au un cuplu mai mare si, in consecinta, genereaza vibratii mai mari, in special la viteze reduse, DM LTD absoarbe vibratiile de cuplu generate de motor la transmisie, marind astfel confortul ocupantilor vehiculului. Doua dispozitive de filtrare compacte confera sistemului LTD DMF calitatile necesare pentru a deveni o componenta esentiala a motoarelor conventionale de inalta performanta de maine, precum si pentru motoarele hibrid, care au cele mai stricte constrangeri de instalare. Tehnologia LTD se bazeaza pe doua seturi de trei arcuri care functioneaza in serie si sincronizate de o placa de spate. Arcurile drepte sunt mai putin sensibile la sarcina centrifugala decat arcurile curbe. Acest lucru ofera o frecare mai mica, de aceea filtrarea este mai buna decat cea cu arcuri curbe.

 

In plus fata de tehnologia cunoscuta a volantei cu masa dubla, LTD DMF integreaza un amortizor de lunga durata dezvoltat de Valeo pentru convertizoare de cuplu in transmisii automate. Aceasta combinatie permite o filtrare optima, in special in timpul punerii in functiune, datorita deplasarii unghiulare maxime de 80 °, precum si unui nivel exceptional de performanta in toate regimurile motorului. Volanta cu masa dubla a lui Valeo, ofera niveluri de confort care nu au fost realizate anterior la cele mai eficiente motoare.

 

Volanta cu masa dubla cu arcuri curbate: doua seturi de arcuri curbe intre masele volantei absorb vibratia motorului. Arcurile curbate sunt din otel de calitate si pot rezista la tensiuni foarte mari in timpul compresiei unghiului larg la filtrare.

In plus fata de cele doua arcuri lungi curbate, arcurile drepte mici, mai putin sensibile la sarcina centrifugala, sunt integrate in placa de antrenare. Perfect pentru aplicatii extrem de exigente, cum ar fi vehiculele cu tractiune pe spate, pentru a asigura vibratii foarte scazute la nivelul de intrare al cutiei de viteze.